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Informations tirées du reportage de C dans l’air

par Mata’i Souchon

Ce qui augmentera la demande pour l’électrique :

- La montée du prix du pétrole, actuelle et probable après la crise
- La prise de conscience du réchauffement planétaire
- Le coût toujours plus faible de la technologie employée

Les différentes technologies, actuelles, passées et futures :

- La Tesla (voiture de sport), d’une autonomie de 365 km
- La Jamais contente dans les premières voitures (100 km/h)
- C dans l’air accuse les mauvaises performances d’autrefois (dues aux batteries au plomb) d’avoir causé l’abandon de l’électrique :

  • ils présentent une voiture limitée à 2h de conduite et à 20-25km/h « sur du plat »
  • ainsi que des petites voitures pouvant parcourir 60 km maximum.

- Ils ne parlent pas des batteries Nickel ni de l’EV1  .
- Ils abordent la nouvelle technologie des batteries au Lithium : 200km d’autonomie, mais une recharge complète longue (5-6h) donc contraignante (ce qui est un jugement contestable selon les situations).
- Présentation de solutions d’avenir potentielles :

  • l’induction permettant la recharge sans fil, juste le rapprochement à 20 cm d’un émetteur et d’un récepteur.
    • Des autoroutes à induction, qui permettraient la recharge des batteries pendant le trajet
  • l’échange de batteries standard à des stations (avantage d’être rapide)
    • La location de batteries, à rendre en station contre une nouvelle location (un plein de batterie ferait environ 2E d’après Renault)

Problème possible :

- le Lithium se trouve surtout en Bolivie, et le président ne veut pas partager ses ressources sans assurer sa mainmise sur les industries qui les exploitent.

Voir en ligne : Vidéo accessible sur le site de France 5